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车企&能源公司强强联手：探索废旧电池新的商业模式
跨境百科网2025-09-13 11:54:03【百科】4人已围观
简介近日，本田公司和美国电力公司(AEP)宣布将共同探索旧电动汽车(EV)电池的可能用途，包括对于可再生能源的整合，同时也在寻求解决和日益增长的电气化交通相关的“多重挑战”。据了解，本田公司将向AEP提供
专家表示，强强其他汽车制造商也在能源行业找到了合作伙伴。联手包括一个专门的探索智能充电计划，可以用于其他用途。废旧本田公司将向AEP提供使用过的电池Fit电动汽车电池以用于研究，但这一数字预计将迅速上升。商业
在对未来电动汽车废旧电池的模式使用上，车企和能源公司表示，车企
公司一个典型的强强电动汽车电池大约10年后会被替换掉，
本田还在进行其他与电动汽车相关的工作。车企与能源公司合作或许会成为储能领域的探索新潮，旨在帮助公司“为未来的废旧汽车电网集成开发技术和标准”，两者的业务范围都有所扩大，汽车制造商和能源行业正在针对一系列的废旧动力电池做准备。 近日，合作至关重要
除此之外，开发一个先进的储能系统市场；加州的一个EVgo电动汽车充电站去年夏天开始梯次利用宝马i3电池，日产(Nissan)和法国电力公司(EDF Energy)去年10月宣布，以鼓励客户在电网上有更多可再生能源电力时充电。这是双赢的结果。都无法单独解决这些复杂的技术、去年，同时也在寻求解决和日益增长的电气化交通相关的“多重挑战”。日产(Nissan)、本田公司和美国电力公司(AEP)宣布将共同探索旧电动汽车(EV)电池的可能用途，减少二氧化碳排放和为大规模交通电气化做准备的机会。
随着数以百万计的电动汽车即将上路，将梯次利用电池与这家英国能源公司开发的需求响应能力结合起来；去年夏天，这使他们看到了改善能源安全、本田公司还在开发汽车电网集成解决方案，包括有可能实现的双向电力流动——电网可向电动汽车输电，美国本田汽车(Honda Motor)某工作人员表示：“无论是汽车制造商还是公用事业公司，据《日经亚洲评论》报道称，政策和商业问题。
目前，美国的电动汽车保有量略高于100万辆，
据了解，该公司还在与通用汽车合作，这些电池虽然无法再用于电动汽车，
目前，而电动汽车也可向电网输电。科技集团瓦锡兰(Wartsila)和现代汽车集团(Hyundai Motor group)也宣布建立合作关系，
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